作者：香港轉運發表時間：2022/05/17來源：值得海淘閱讀（2721次）
特別公告：
海外倉近期又開始有“盜刷”的跡象，日本倉收到很多假名包裹（且沒有回郵地址），丹麥倉收到賣家通知有客戶未付款訂單（取消付款授權），法國倉收到個人賣家郵件通知有客戶盜刷；
海外倉公告：
德國舊倉貨物已轉入新倉，新倉貨物等待航班發出；德國航班目前受俄烏戰爭影響，航班減少只有平時的5%（很難booking到航班）；
歐洲其他各倉航班問題也是持續沒有改善，如著急收貨的會員請勿下單，現在無法有效保證能booking到航班；
服務公告：
值得轉運從2022年開始已轉入“工單”處理售前售后問題，ZD4以上會員與PLUS會員可加高級客服創立專屬服務小組；
多謝部分”造謠者“持續關心（QQ群已無任何服務，請盡快使用新的方式），值得轉運在新的2022年會繼續為會員提供更多服務與海外倉，疫情持續使得海淘路變得充滿很多未知數，但是我們依然堅持初心，給會員提供轉運渠道；
網上出現很多同行轉運已經下線了，過去的2021年，清關的環境急劇變化，清關發出去的包裹被退回，倉庫同事日日的加班，包裹都是在有序的發出；這背后付出的努力可能無法被會員理解，甚至質疑！
但值得轉運可以很肯定回答截止至今所有的包裹都有序的發出，并沒有出現大面積的扣關等現象！這一切都是當清關渠道變化，包裹從口岸退回來，包裹到達香港后，所有的同事都在第一時間重新處理發出！
近期優化更新：
1，倉儲費計算模式將不再按照重量計費，按照件數計費；
1-1，提交訂單（未確認）將不會因為倉庫確認的時間導致倉儲費產生；
2，香港倉開啟廣東線，指定郵區線，該線路是空運至目的地，時效相對較快（在這個疫情時刻），知道線路屬性的會員可使用；
3，郵包線，指定郵包線將在近期重新上架，知道線路屬性的會員可等待；
4，已在研究多倉貨物合一轉運，正在攻克相關技術問題；
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